Учёные Массачусетского технологического института (MIT) профессор Жозефина Карстенсен и аспирант Зейн Шеммер создали алгоритм, который закладывает жёсткие строительные ограничения (габариты деталей, углы соединений, число балок в узле) прямо в процесс топологической оптимизации. Технология позволяет проектировать мосты из комбинированных материалов без потери надёжности.

В результате расход материалов падает на 90% — например, вместо монолитной стали можно использовать в ненагруженных зонах дерево. ...

Читать полное содержание новости